bicycle routes

SZWAJCARIA - AUSTRIA 2016

Friedrichshafen - Chur - Bernina Express - Silvaplana - Innsbruck

Naszą kilkunastodniową wycieczkę zaplanowałem w formie trzyetapowej:
etap 1: z niemieckiego Friedrichshafen leżącego nad jeziorem Bodeńskim, przez austriacką Bregencję i liechtensteinskie Vaduz, wzdłuż Renu, do szwajcarskiego Chur oraz przejazd pociągiem Bernina Express do St. Moritz;
etap 2: wycieczki dookoła Silvaplana i wjazd na przełęcz Bernina;
etap 3: droga rowerowa wzdłuż rzeki Inn, z Silvaplana do Innsbrucku.

Poniżej kolejno: noclegi na trasie, streszczenie naszego wyjazdu, informacje praktyczne, mapy i filmy oraz linki do ciekawych stron o tematyce wycieczek rowerowych z tego regionu.

Noclegi na trasie (wszystkie pod namiotem):
dzień 1: Camping CAP-Rotach w Friedrichshafen (Niemcy)
dzień 2: Camping Weiss w Bregenz (Austria)
dzień 3: Camping Mittagsspitze w Triesen (Liechtenstein)
dzień 4 - 6: Camping Silvaplana w Silvaplana (Szwajcaria)
dzień 7: Camping Cul w Zernez (Szwajcaria)
dzień 8: Camping Sur En w Sur En (Szwajcaria)
dzień 9: Camping Prutz w Prutz (Austria)
dzień 10: Camping Oberland w Ötztal-Bhf (Austria)
dzień 11: Camping Innsbruck/Völs w Völs (Austria).

Poznań - Friedrichshafen

dzień 1: 19 godzin koleją + 2km

Na dojazd do punktu startu wycieczki, wybieramy długą 19-godzinną podróż koleją na trasie: Poznań - Wrocław - Drezno - Hof - Nurnberg - Ulm - Friedrichshafen (korzystamy z taniego biletu weekendowego: Quer-durchs-Land-Ticket)
Pociąg na pewnym etapie miał opóźnienie, ale bilet pozwalał na różne możliwości przesiadek i tworzenia na bieżąco aktualych połączeń; Generalnie niemieckie koleje Deutsche Bahn, szczególnie regionalne, są przyjazne przewożeniu rowerów.
Wieczorem ok 18 wysiadamy na dworcu kolejowym w Friedrichshafen i po 2km docieramy na pierwszy nocleg na campingu CAP-Rotach, położonego nad jeziorem Bodeńskim.

Friedrichshafen - Bregenz

dzień 2: 37km

Rano wyruszamy drogą rowerową do Lindau; trasa wiedzie wzdłuż brzegu jeziora Bodeńskiego;
w porcie w Lindau robimy przerwę na gorącą czekoladę i kawę, oglądamy Stary Ratusz (foto) i przez uliczki starówki wracamy na oznakowaną drogę rowerową.
Przekraczamy granicę z Austrią i wzdłuż wschodniego brzegu jeziora docieramy do Bregencji.
Pierwsze dwa campingi nie mają wolnych miejsc. Zatrzymujemy się na Campingu Weiss. Jedziemy jeszcze do pobliskiego marketu na zakupy spożywcze; robimy obiadokolację przed namiotem i zapadamy w sen.

BREGENZ - TRIESEN

dzień 3: 53km

Rano budzi nas słońce, które towarzyszyć będzie nam przez cały dzień. Jazdę rozpoczynamy drogą rowerową R1, później R2, którą to dojeżdżamy do granicy ze Szwajcarią.
Przekraczamy most nad Renem i lewym brzegiem rzeki, po 30 km dojeżdżamy do mostu, który jest granicą z Liechtensteinem. (foto)
Wjeżdżamy do Vaduz, spoglądamy na górujący nad miastem zamek, który jest siedzibą rodziny książęcej Liechtensteinów i po krótkiej przerwie wracamy nad Ren, by po kilku kilometrach dojechać na Camping Mittagsspitze w Triesen.

Triesen - Chur - St.Moritz - Silvaplana

dzień 4: 50km + 2 godziny koleją

Po śniadaniu kontynuujemy jazdę wzdłuż Renu. Po kilku kilometrach opuszczamy Liechtenstein i przejeżdżamy na lewą stronę rzeki (foto).
Zróżnicowaną drogą docieramy do Chur, gdzie mamy zarezerwowane bilety na kolej Bernina Express.
Po 2 godzinach jazdy malowniczą trasą, wysiadamy w St. Moritz, położonego na wysokości 1800 m n.p.m
Po krótkim pobycie w centrum miasta, ruszamy widokową drogą rowerową na Camping Silvaplana, po drodze mijając jezioro Lej da Champfrer.
Camping położony jest nad jeziorem Silvaplana, które to jest mekką pasjonatów windsurfingu.

SILVAPLANA

dzień 5: 26km

Dzień dzisiejszy to krótka wycieczka dookoła pobliskich jezior; jedziemy "na lekko", gdyż na campingu pozostaje większość bagaży;
Trasa wiedzie wzdłuż jeziora Silvaplana; po drodze mijamy zamek Crap da Sass, droga lekko się wznosi i po zjeździe doprowadza nas do miejscowości Sils; Kierujemy się ścieżką Chesa Cadisch w stronę jeziora Silser; Jedziemy wzdłuż jeziora, droga staje się coraz węższa i z zasady nie jest droga rowerową; docieramy do punktu widokowego i dalej przez ok 200m musimy sprowadzać rowery.
Przejeżdżamy przez Isolę, wsch część miejscowości Maloja i drogą nr 3 wracamy przez Sils na camping.

Silvaplana - przełęcz Bernina - Silvaplana

dzień 6: 58km

Tego dnia za cel obieramy przełęcz Bernina 2328 m n.p.m.
Jedziemy drogą rowerową: mijamy jezioro da Champfer, Jezioro St.Moritz, Jezioro da Staz i dojeżdżamy do Pontresiny. Stąd, drogą nr29, mozolnie pniemy się pod górę, podziwiając m.in. lodowiec Morteratsch (foto) lub mknący w pobliżu pociąg Bernina Express;
Osiągamy zamierzony cel; godzinna przerwa upływa na zachwycaniu się widokami okolicznych gór oraz jeziora Bianco.
Z powrotem zjeżdżamy tą samą drogą.

Silvaplana - Zernez

dzień 7: 45km

Opuszczamy Silvaplanę i kierujemy się w równie piękną dolinę Engandynę, która rozciąga się wzdłuż rzeki Inn, aż do granicy z Austrią.
Przejeżdżamy przez St.Moritz zachodnią stroną jeziora o tej samej nazwie i drogą rowerową nr 65 mkniemy w dół rzeki Inn, by na wysokości Celeriny odbić w stronę rzeki Flaz.
Po kilku kilometrach rzeki łączą się. Przy jeziorku Gravatscha znajduje się przyjemne miejsce na pierwszy postój (drugie śniadanie).
Droga rowerowa, głównie o nawierzchni szutrowej wije się prawym brzegiem Innu i doprowadza nas do Zernez, gdzie zatrzymujemy się na uroczo położonym campingu Cul (foto).

ZERNEZ - Sur En

dzień 8: 36km

Po przyjemnym pobycie na campingu Cul, kontynuujemy jazdę wzdłuż prawego brzegu Innu.
Droga asfaltowa (foto), naprzemiennie z szutrową w otoczeniu pięknych gór, robi bardzo pozytywne wrażenie. Szum rzeki towarzyszy nam aż do Lavin. Tutaj znakowana droga rowerowa nr 65 wzbija się w górę aż do Guardy; my postanawiamy jechać drogą samochodową nr27, po drodze mijając Ardez z piękną panoramą doliny.
W Scuol wracamy na drogę rowerową, przekraczamy most wysoko zawieszony nad rzeką i jej prawą stroną dojeżdżamy na camping Sur En.
Mamy jeszcze dużo czasu by popływać w basenie.

Sur En - PRUTZ

dzień 9: 44km

Rano wita nas lekki deszcz, ale ruszamy zaraz po śniadaniu. Droga prowadzi prawą stroną rzeki przez las iglasty. Nawierzchnia jest w większości szutrowa, jedzie się bardzo przyjemnie.
Lekko wspinamy się na wysokość 1180m n.p.m., po czym zjeżdżamy, by po chwili dojechać do miejscowości Strada.
Drogą nr27 zbliżamy się do granicy z Austrią; za Hinter Rauth wracamy na prawą stronę Innu i drogą rowerową R3 przemieszczamy się doliną, mijając kolejno: Pfunds, Tosens, Ried im Oberinntal.
W Prutz przejeżdżamy na lewą stronę rzeki, by po kilkuset metrach zameldować się na campingu.

PRUTZ - Ötztal Bhf

dzień 10: 47km

Z upływem kilometrów rzeka staje się wyraźnie szersza a droga R3 prowadzi naprzemiennie raz po jej prawej, raz po lewej stronie.
Około południa dojeżdżamy do Landeck, gdzie Inn łączy się z rzeką Sanna.
Od tego momentu staje się jeszcze bardziej rwąca; widać już amatorów raftingu.
Dobrze oznakowaną, asfaltową drogą rowerową, jedziemy w kierunku wschodnim, podziwiając okoliczne góry otaczające dolinę Innu.
W Ötztal Bahnhof, opuszczamy na krótko R3, by skierować się na wcześniej upatrzony Camping Oberland, położony przy drodze nr171.

Ötztal Bhf - Völs

dzień 11: 44km

Rano przejeżdżamy przez Haiming, dojeżdżamy do Magerbach i ponownie jesteśmy na rowerówce R3.
Lewą stroną rzeki podążamy niespiesznie przed siebie; teren jest płaski, wookół piękne góry; po 7 kilometrach przejeżdżamy mostem na prawą stronę dobrze oznakowanej drogi i kilka kilometrów jedziemy wzdłuż linii kolejowej (foto).
Krajobraz się zmienia, dolina staje się coraz szersza. Nasza droga prowadzi cały czas blisko rzeki.
Tuż przed miejscowością Völs odbijamy w prawo nad autostradę i na obiad docieramy na camping Innsbruck/Völs, z ładnym widokiem na góry.

Völs - Innsbruck

dzień 12: 8km

To juz ostatni dzień naszej wyprawy. Tylko 8km dzieli nas od dworca kolejowego w Innsbrucku.
Kontynnujemy jazdę trasą Innradweg i przez centrum miasta dojeżdżamy do celu.
Mamy zarezerwowane bilety na pociąg relacji: Innsbruck - Kufstein. Od granicy z Niemcami korzystamy ze zniżkowego biletu weekendowego na trasie: Kufstein - Monachium - Hof - Drezno - Gorlitz.
Przejeżdżamy rowerami do Zgorzelca i nocujemy już w Polsce w hotelu przyjaznym dla rowerów, by rano będąc wypoczętym, kontynuować jazdę pociągiem do Poznania.

Informacje praktyczne:

Cała trasa rowerowa Innradweg z St.Moritz przez Innsbruck aż do Passau opisana jest na stronie: innradweg.com
Informacje o transporcie kolejowym oraz możliwości zakupu biletu w poszczególnych krajach:
koleje niemieckie; koleje austriackie; koleje szwajcarskie;
Trasa rowerowa dookoła jeziora Bodeńskiego: bodensee.eu